Để xác định xem áp suất lốp của bạn có bình thường hay không bằng cách sử dụng máy đo áp suất lốp, hãy làm theo các bước sau:
Đầu tiên, hãy tháo nắp van lốp. Sau đó, ấn mạnh đồng hồ đo áp suất lốp vào van và quan sát số đọc.
Tiếp theo, xác định giá trị áp suất lốp tiêu chuẩn. Những thông tin này thường có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng, bên trong cửa, trong sách hướng dẫn sử dụng xe, trên nhãn cạnh cửa bên tài xế, trong ngăn đựng găng tay bên cạnh ghế lái hoặc trên cửa nạp nhiên liệu. Nói chung, áp suất lốp nửa tải là đủ.
So sánh giá trị đo được với áp suất lốp tiêu chuẩn. Nếu áp suất lốp quá cao, bạn có thể nhấn nút van xả khí trên đồng hồ đo áp suất lốp để xả khí; nếu áp suất lốp quá thấp thì cần phải bơm căng.
Nếu không có đồng hồ đo áp suất lốp, bạn cũng có thể xác định áp suất lốp bằng cách quan sát độ mòn của lốp. Khi áp suất lốp thấp, độ mòn ở hai bên sẽ rõ rệt hơn; khi áp suất lốp cao, độ mòn ở phần giữa sẽ lộ rõ hơn.
Ngoài ra, một số xe còn được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp, nơi bạn có thể xem trực tiếp giá trị áp suất lốp trên màn hình hiển thị. Nói chung, áp suất lốp từ 2,3 đến 2,5 bar được coi là bình thường.
Bạn cũng có thể kiểm tra trực quan áp suất lốp. Ở áp suất lốp bình thường, mặt lốp phải tiếp xúc với mặt đất ở khoảng 6 vạch, hoặc áp suất 2,2 đến 2,5 atm. Nếu số vạch lớn hơn 6 thì áp suất lốp nhỏ hơn 2 atm; nếu số này nhỏ hơn 6 thì áp suất lốp cao hơn bình thường.
Để đảm bảo số đo chính xác, nên đo áp suất lốp ở nhiệt độ phòng. Áp suất lốp được nhà sản xuất xe khuyến nghị là áp suất lốp nguội, tức là sau khi đỗ xe ít nhất ba giờ hoặc sau khi lái xe dưới 2 km. Nếu bạn chỉ có thể đo khi lốp nóng, bạn cần trừ đi khoảng 0,3 bar từ áp suất lốp đo được để có được áp suất bơm hơi khi lốp nguội.
